Для изготовления генераторов переменного тока используют неисправные фрезерные станки и мини-тракторы. Из фрезерного станка, мощность которого составляет 220 вольт, можно сделать электрическое устройство. Даже обычный асинхронный двигатель можно превратить в генератор.
Как правильно поставить генератор на мотоблок своими руками — рассмотрим подробно
Современный мотоцикл — это очень сложный агрегат, состоящий из множества важных компонентов. Одним из них является генератор — его задача заключается в подаче электроэнергии на аккумулятор или систему освещения сельскохозяйственной машины. Давайте рассмотрим особенности выбора генератора для вашей машины, его установки и сборки своими руками.
Как грамотно выбрать генератор к мотоблоку?
12-вольтовый генератор считается стандартным и является наиболее универсальным. Он предлагается производителем именно как аксессуар для конкретной модели культиватора, но также подходит и для всех других моделей, в том числе используемых с другим трактором или автомобилем. Главное, чтобы мощность была больше, чем общая установленная нагрузка, так как он должен работать без скачков напряжения, даже если все электрические устройства машины используются одновременно. В остальном, желаемая мощность должна основываться на объеме работы, ценовой доступности и простоте обслуживания и ремонта.
Блок: 2/5 | Количество символов: 711 Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/ustanovka-generatora/
Как выбрать генератор для мотоблока?
Выбор правильного генератора переменного тока для вашей электрической культиваторной машины может быть довольно сложным для неопытного фермера. Однако это не так сложно, как может показаться на первый взгляд.
Наиболее важным фактором, который необходимо учитывать, является мощность машины. Какой бы генератор вы ни выбрали для своей сельскохозяйственной машины, необходимо, чтобы выходная мощность превышала общую мощность грузов, которые вы обрабатываете культиватором. Это позволит машине нормально работать от сети 220 вольт без риска скачков напряжения в электросети и питать все электрооборудование культиватора.
Обычно неопытные владельцы электрических культиваторов и тракторов оснащают свои машины генератором для подключения к автомобилю. Это оптимальный вариант, если вы регулярно используете мощный, тяжелый культиватор на ферме. В остальных случаях приобретать такой генератор не рекомендуется из-за высокой стоимости.
Как на мотоблок поставить генератор – алгоритм в деталях
Прежде чем устанавливать генератор переменного тока в сельскохозяйственную машину, необходимо ознакомиться с деталями имеющегося компонента. Генератор переменного тока для вашей электрической культиваторной машины состоит из следующих частей:
- корпус – в большинстве случаев представлен в виде металлического короба, оборудованного передней и задней крышкой;
- шкив – эта деталь предназначена для передачи механической энергии от мотора на вал генератора через ремень;
- статор – роль этой детали играет обычная перемотка из стальных листов, собранных в один компактный пакет. По своей форме статор напоминает трубу, внутри которой вырабатывается мощность генератора;
- ротор – эта деталь имеет форму стального вала, оборудованного двумя металлическими втулками. На участке между втулками расположена обмотка возбуждения, провода которой соединены с контактными кольцами;
- щеточный узел – это пластиковая деталь, отвечающая за исправную работу генератора;
- регулятор напряжения – данная деталь отвечает за стабилизацию напряжения при изменении уровня нагрузки на генератор.
Самостоятельная установка генератора переменного тока в роторную культиваторную машину требует много времени, но эти усилия обеспечат бесперебойную работу вашей сельскохозяйственной машины. Генератор должен быть подключен к машине в соответствии с электрической схемой, в которой перечислены все необходимые для установки соединения.
Что это такое?
Прежде чем покупать, а тем более устанавливать и подключать генератор переменного тока для электрокультиватора, важно знать, что он собой представляет.
Генератор переменного тока состоит из нескольких компонентов.
- Статор. Является «сердцем» электрогенератора и представляет собой обмотку со стальными листьями. С виду напоминает плотно упакованный пакет.
- Ротор. Представляет собой две втулки из металла, между которыми расположена обмотка возбуждения, в форме стального вала. Проще говоря, ротор – стальной вал с парой втулок. Провода обмотки бывают припаяны к контактным кольцам.
- Шкив. Представляет собой ремень, помогающий передавать вырабатываемую механическую энергию с мотора на вал электрогенератора.
- Щеточный узел. Пластиковая деталь, помогающая соединять цепь ротора с другими цепями.
- Корпус. Это защитный короб. Чаще всего делается из металла. Выглядит как металлический блок. Может иметь одну или две (заднюю и переднюю) крышки.
- Ещё один значимый элемент – насадка регулятора напряжения. Она стабилизирует напряжение тока, если нагрузка на генератор становится слишком большой.
Стоит отметить, что генераторы для электрокультиваторов мало чем отличаются от генераторов для других автомобилей или другого крупного оборудования, разница лишь в мощности.
Особенности выбора
При выборе электрогенератора главным фактором, как уже говорилось, является мощность. Рассчитать необходимую вам мощность легко самостоятельно. Для этого достаточно сложить суммарную мощность всех электроприборов в вашей системе управления электричеством, а затем купить генератор, мощность которого выше этого числа. Чем больше вы купите, тем больше вы можете быть уверены, что ваш электрокультиватор сможет обеспечить всю необходимую мощность без перебоев. Типичное номинальное напряжение для генераторов переменного тока составляет 220 вольт.
Если вы используете электрокультиватор регулярно и ежедневно, лучшим выбором будет генератор переменного тока, установленный в автомобиле.
В некоторых случаях целесообразно приобрести такой генератор для тяжелых моделей электрокультиваторов. Однако лучше не покупать такие модели из-за непомерно высокой стоимости некоторых экземпляров, чтобы избежать такого же дорогостоящего ремонта изделия в дальнейшем.
Неисправности и ремонт генератора мотоблока
Проблемы с генератором вашего электрофрезерного станка обычно связаны с отсутствием напряжения, которое может возникнуть по ряду причин.
- После самостоятельной установки на мотоблок дополнительного электрооборудования, которому при запуске необходимо больше энергии, чем вырабатывает генератор, при переводе его в рабочий режим ток будет отсутствовать (подберите другое подходящее устройство).
- Из-за превышения допустимой мощности (перегрузки) при исправном моторе (могут перегореть диоды или обмотка, неисправный элемент потребуется заменить).
- Напряжение внезапно начинает падать во время работы (перегорание диодного моста или электростартера, которые необходимо заменить на новые).
Ремонт генератора своими руками
Чтобы разобрать самую важную часть электрофрезерного станка для проведения ремонтных работ, необходимо сначала снять ротор с его валом, закрепленным на шкиве. Для этого необходимо открутить контргайку и снять опорную втулку и шкив генератора. После этого ротор легко снимается, и вы получаете доступ к обмотке генератора и статору.
Катушка (медный провод) намотана на каркас катушки из пластика, который быстро и легко плавится при перегреве катушки. Это приводит к слипанию витков катушки и короткому замыканию в статоре.
Катушку можно заменить самодельной катушкой (вырезанной из текстолита или стекловолокна). Провод обмотки должен иметь одинаковый диаметр и наматываться в соответствии со схемой. Например, первая секция наматывается слева, следующая — справа, третья — слева, четвертая — сквозная (через которую статор соединяется с корпусом генератора) — здесь провод должен быть пропущен через изоляционную втулку. Пятая, продолжающая секция должна иметь то же направление намотки, что и первая, шестая и седьмая — то же направление намотки, что и вторая и третья секции. А оставшаяся восьмая секция — это крепежная секция.
Последний шаг — покрытие обмотки несколькими слоями лака для защиты от влаги, паров топлива и пыли. После высыхания лака производится сборка генератора и тестирование агрегата.
Как поставить фары на мотоблок
Большие блоки двигателя оснащены фарами. Мощности генератора достаточно для установки приборов и запуска машины. Чтобы установить фары, можно купить осветительный прибор в магазине автозапчастей или изготовить его самостоятельно.
Для этого вам потребуется приобрести деталь фары. Если у вас дома есть мопед или автомобиль с запасными фарами, вы можете использовать их для установки электрического регулятора. Затем вам нужно подготовить кабель и выключатель.
Первое, что нужно сделать, — это установить выключатель. Затем установите фару на рулевую колонку или на переднюю часть двигателя и проложите жгут проводов. Если в блоке есть отверстия для подключения фары, необходимо подключить ее туда. Затем провод подключается к выключателю и от него к фаре. Затем жгут проводов крепится к рулевой колонке с помощью изоленты и подготовленного хомута.
Сможете ли вы установить (заменить) генератор переменного тока для электрического тормоза самостоятельно или предпочтете обратиться за помощью к профессионалам?
