Чертежи самодельного трактора переломки

Работы на огороде или в саду могут приносить людям немалую радость. Однако перед тем, как насладиться итогами своих трудов, необходимо приложить значительные усилия. Самодельные мини-трактора способны упростить выполнение задач и значительно повысить производительность работы.

Преимущества мини-тракторов с переломной рамой

Мини-тракторы с переломной рамой, или ломающиеся тракторы, существенно упрощают процесс обработки земельного участка. Их компактный размер позволяет эффективно работать даже на ограниченных по площади участках благодаря маленькому радиусу разворота. Такие агрегаты можно изготовить в домашних условиях, что делает их доступными для большинства садоводов и огородников.

Переломная рама, также известная как шарнирно-сочлененная конструкция, состоит из двух крупных полурам, соединённых с помощью шарнира. Эта конструкция обеспечивает высокую маневренность техники. Некоторые преимущества самодельных мини-тракторов с переломной рамой:

• Значительное уменьшение радиуса разворота, что позволяет трактору разворачиваться на 360 градусов на одном месте;
• Хорошая проходимость на заброшенных и заболоченных участках с неравномерным рельефом;
• Движущаяся рама позволяет изменять распределение веса машины, что обеспечивает надежное сцепление с грунтом;
• Нагрузка равномерно распределяется, что позволяет трактору демонстрировать максимальную эффективность.

По своим характеристикам мини-тракторы с переломной рамой превосходят легкие садовые машины и могут соперничать с тяжелыми заводскими тракторами. Обычно такие устройства имеют полный привод на все четыре колеса, что дополнительно повышает их устойчивость и проходимость.

Изображение: Минитрактор с переломной рамой

Сборка устройства

Сборка мини-трактора с переломной рамой требует достаточно значительных финансовых вложений, а также временных затрат. Необходимо учитывать, что некоторый инструмент может отсутствовать, и его поиск займет время. Тем не менее, создание минитрактора своими руками может обойтись недорого, особенно если имеются все необходимые инструменты и материалы. Даже если процесс построения минитрактора окажется трудоемким, результаты работы будут оправданными.

Необходимые инструменты

Для сборки модели мини-трактора с переломной рамой 4х4 понадобятся следующие инструменты:

• Сварочный аппарат;
• Токарный станок;
• Металлический резак;
• Отвертки, ключи и прочий монтажный инструмент.

Материалы для постройки

Собираемое устройство состоит из нескольких ключевых узлов. Часть комплектующих можно взять от другой техники без изменения конструкции, в то время как некоторые узлы потребуют доработки. Необходимые материалы:

• Рама;
• Двигатель (например, из мотоблока Нева);
• Гидравлические системы, раздаточные механизмы;
• Ходовая часть (включает колеса, оси и подвеску);
• Тормозная система;
• Звездочки для привода;
• Рулевое управление;
• Сиденье;
• Механизм для навесного оборудования.

Важно отметить! Оптимальным вариантом может стать приобретение старого легкового автомобиля (например, ВАЗ, Нива, Ока) для использования необходимых запчастей.

Конструкция и размеры

Хотя такую технику можно приобрести в магазине, стоимость зачастую оказывается слишком высокой. А, что еще более разочаровывает, в случае необходимости работы на более крупных участках, стоимость будет возрастать в геометрической прогрессии. Кроме того, для увлечённых людей процесс разработки мини-трактора может стать приятным и увлекательным занятием.

Однако стоит учитывать, что при самостоятельной сборке требуется уделять особое внимание деталям. Нет смысла улучшать конструкцию, если она не превосходит заводские модели.

Сначала необходимо определить, какие именно задачи будут выполняться на участке, затем выбрать подходящее навесное оборудование и разработать методы его крепления. Самодельные мини-тракторы, как и заводские, делятся на следующие основные компоненты:

• Рама (основное и наиболее важное изделие);
• Движители;
• Силовая установка;
• КПП и редукторы;
• Рулевое управление;
• Дополнительные компоненты, как, например, сцепления, сиденья водителя, крыша и др.

Как видно, большинство частей, из которых формируются самодельные мини-тракторы, используются в готовом виде от другой техники. В качестве основы можно брать как легковые автомобили, так и сельскохозяйственную технику. Однако разнообразие подходящих наборов комплектующих ограничено. Поэтому имеет смысл ориентироваться на уже существующие комбинации деталей. Размеры выбирают по своему желанию, но после окончательной фиксации параметров в чертеже изменять их крайне не рекомендуется.

Как показывают исследования, оптимально использовать конструкции с ломающейся рамой. Опытные мастера также предпочитают такой подход, исходя из выбранного мотоблока.

Несмотря на кажущуюся громоздкость, эти мини-тракторы могут продемонстрировать высокую эффективность работы. Важным моментом является правильное размещение каждой отдельной детали.

Необходимые инструменты и материалы

Рамы для конструкции часто изготавливаются из траверсов и лонжеронов. Лонжероны формируются из стальных труб и швеллеров. Подобным образом создаются поперечины. Процесс подготовки мини-трактора мало отличается от изготовления других схожих моделей. Что касается двигателей, подойдут любые, обладающие достаточной мощностью.

Однако эксперты считают, что наилучшим вариантом остаётся четырехтактный дизельный двигатель, охлаждаемый водой. Такой двигателей экономят топливо и обеспечивают стабильную работу. КПП, раздаточные механизмы и сцепления часто выбираются с отечественных грузовых автомобилей. Однако стоит помнить, что некоторые узлы могут потребовать подгонки. Для этого может быть необходим токарный станок или работа с профессионалами.

Мосты можно использовать со старой моторной техники практически без изменения. Иногда их придется немного укоротить с помощью металлообрабатывающего оборудования. Колеса могут быть сняты с легковых автомобилей, однако диаметр передних колес должен составлять не менее 14 дюймов.

При установке менее мощных двигателей фермеры могут столкнуться с проблемой закапывания мини-трактора в почву. Если же используются слишком крупные колеса, ухудшается маневренность. Частично устранить эти недостатки помогает гидравлический усилитель руля. Решение о том, снимать его с старых автомобилей или делать самостоятельно, остается за мастером. Что касается сидения водителя, хотя это не обязательный компонент, его наличие крайне желательно для удобства управления.

Если в качестве основы берется старый мотоблок, из него можно использовать уже готовые детали:

• мотор;
• КПП;
• систему сцепления;
• колеса и полуоси.

Рама от мотоблока может служить составной частью рамы мини-трактора, но необходимо убедиться, что есть подходящие крепления для двигателя и коробки передач. Если в качестве основы берется мотокультиватор, то можно обойтись даже без тяжелой рамы — достаточно использовать трубы квадратного сечения диаметром 10 см. Предпочтение квадратной форме объясняется тем, что самодельные мини-трактора часто используются на плохих дорогах. Размер рамы подбирается в соответствии с размерами остальных компонентов и их весом.

Простая трансмиссия предполагает использование ременного сцепления на коробке передач. В более сложных случаях передача крутящего момента осуществляется при помощи карданных валов. Однако выбор зависит от особенностей двигателя и конструкции колесной формулы. При использовании эффективной рамной конструкции необходимо устанавливать карданные валы, что является сложной задачей при самостоятельном изготовлении.

Управление производится по стандартной схеме, детали могут быть использованы от любого автомобиля. Нагрузка на рулевое управление при работе мини-трактора меньше, чем у легковых автомобилей, что позволяет использовать бывшие в употреблении детали. Закрепление рулевой колонки, наконечников и других элементов происходит так же, как и на обычном авто. Однако рулевые тяги немного корректируются по длине, чтобы они соответствовали узкой колее. Для работы потребуются следующие инструменты:

• УШМ;
• Отвертки;
• Гаечные ключи;
• Рулетка;
• Сварочные аппараты;
• Метизы.

Монтаж рабочих узлов на мини-трактор

Для трансмиссии трактора желательно использовать ВОМ, сцепление и коробку передач от отечественного грузового автомобиля ГАЗ-53. Чтобы соединить эти узлы с мотором, потребуется их модернизация. Например, для удобного стыковки сцепления с двигателем нужно будет изготавливать новую корзину, подходящую по размерам и местам крепления. Задняя часть маховика должна быть укорочена на токарном станке, а в центре нужно высверлить новое отверстие.

Передний мост просто переносится от другой техники без изменений. Изменять его конструкцию нецелесообразно. Однако задний мост необходимо модифицировать. Этот узел также снимается с другого автомобиля, но перед установкой полуоси нужно укоротить. Задний мост крепится к раме с помощью четырех стремянок.

Размер колес зависит от предполагаемых работ, которые должен выполнять трактор. Чтобы техника не застревала в почве, на передний мост целесообразно установить колеса радиусом не менее 14 дюймов. В целом, если трактор предназначен только для перевозки, подойдут колеса радиусом от 13 до 16 дюймов. Для выполнения разнообразных сельскохозяйственных работ лучше выбирать колеса с большим радиусом — от 18 до 24 дюймов.

Важно! Если удалось найти только колесную базу большого радиуса, для облегчения управления трактором следует установить гидроусилитель руля.

Гидравлические цилиндры системы управления обычно не изготавливаются самостоятельно. Их берут с устаревшей техники. Для поддержания рабочего давления и циркуляции масла используется шестеренчатый насос. У модели с переломной рамой желательно, чтобы редуктор был связан с колесами главного вала и управлял ими.

Сиденье удобно взять от легкового автомобиля, так как оно должно быть мягким и комфортным, с возможностью регулировки наклона спинки. Высота руля должна быть удобной для оператора, чтобы он не зацеплялся коленями за него.

Важно! Все рычаги управления должны быть доступными для оператора.

Собранный из старых деталей мини-трактор должен иметь обороты около 2000 в процессе пахоты. Минимальная скорость в таком варианте составляет 3 км/ч. Эти параметры можно достичь путем настройки трансмиссии.

Одним из хороших решений является установка на каждое ведущее колесо отдельного редуктора и четырёхсекционного гидрораспределителя. Это избавит от необходимости установки карданного вала и дифференциала заднего моста.

В следующем видео представлен пример мини-трактора с рамной системой 4х4:

Самодельный трактор отличается простотой в обслуживании, поскольку владелец точно знает, из каких частей он состоит. Нагружают его только после полного прохождения обкатки.

Самодельный мини-трактор-переломка 4х4

В случае необходимости в надежном механическом оборудовании для обработки почвы или посева различных культур, можно собрать мини-трактор-переломку своими руками. Такой агрегат значительно упростит выполнение множества задач и значительно сократит временные затраты.

Этот полноприводный трактор демонстрирует высокие проходимые характеристики, что расширяет диапазон его применения. Хотя самодельные версии обычно обладают несколько меньшей мощностью по сравнению с заводскими, на практике это редко заметно в бытовом использовании. Основное направление использования данной техники — разнообразные сельскохозяйственные работы. Такой трактор может выполнять множество различных действий, среди которых:

1. Вспашка почвы для дальнейшей обработки;
2. Культивирование и удаление сорняков;
3. Посадка и выкапывание картофеля;
4. Боронование полей;
5. Посев различных культур.

Это основные задачи, которые могут решаться с помощью такого агрегата. Однако спектр применения можно расширить, предварительно предусмотрев возможность подключения навесного или прицепного оборудования. Если выполнить эти предусловия, трактор сможет выполнять дополнительные задачи:

1. Перевозка различных грузов;
2. Снежные работы;
3. Стрижка газонов и одновременная заготовка сена.

Преимущества использования самодельной техники

В связи с высокой стоимостью готового оборудования, для многих более оптимальным и выгодным оказывается создание мини-трактора-переломки 4х4 своими руками. Кроме очевидной экономии, самодельный трактор обеспечивает следующие преимущества:

1. Большие размеры таких тракторов позволяют обрабатывать землю даже на небольших участках. Это особенно актуально, так как большинство частных огородов и участков имеют ограниченные площади, что делает использование крупной техники нецелесообразным.
2. Высокие рабочие характеристики, подходящие для осуществления различных сельскохозяйственных работ.
3. Быстрая окупаемость созданного устройства, которая может произойти за один сезон благодаря эффективной работе и экономии при самостоятельной сборке.

Обязательно ознакомьтесь с: Технические характеристики минитрактора Kubota

Как изготовить минитрактор-переломку 4х4 своими руками

Перед началом создания любой техники необходимо разобраться в конструкции конструкции самого устройства. Важно подготовить все необходимые материалы и инструменты (например, дрель, болгарку и сварочный аппарат). Также нужно найти готовую схему или самостоятельно составить чертежи, которые будут использоваться для сборки минитрактора 4х4 с переломной рамой.

Конструкция трактора с переломной рамой

Необходимо изучить конструкцию и чертежи рамы. Все узлы, отвечающие за соединение других деталей, должны быть размещены максимально рационально. Основные элементы рамы включают в себя:

1. Лонжероны. Данные элементы должны быть трехступенчатыми, где передние ступени изготавливаются из швеллеров, а последние из квадратной трубы с сечением около 80х80.
2. Раздаточная коробка и КПП. Можно использовать узлы от старых автомобилей ГАЗ-53 или ГАЗ-52. Для соединения сцепления с двигателем имеет смысл изготовить новый маховик и корпус корзины для оптимального сочетания размеров.
3. Колесная база. Этому элементу нужно уделить особое внимание. Важно правильно выбрать размер колес для переднего моста. Оптимально подойдут колеса диаметром 14 дюймов и резина для лучшего сцепления.
4. Гидроусилитель руля, который повысит маневренность, независимо от размеров конструкции. Для этого потребуется старая гидравлика и масляный насос, приводимый в действие силовой установкой.
5. Сидение. Устанавливают его, как правило, после установки остальных узлов.
6. После монтажа ходовой части можно приступать к установке двигательной системы. Она должна быть надежно смонтирована на раме. Для этого используют специальную плиту с пазы, что обеспечивает большую жесткость конструкции. Далее нужно проложить механические и электронные системы управления к силовой установке.
7. Последний этап — обшивка кабины, которая определяется личными предпочтениями и условиями для защиты основных узлов и элементов.

Обязательно ознакомьтесь с: Картофелекопалка для минитрактора

При создании конструкции на основе мотоблока процесс будет немного отличаться.
Сначала изготавливается передняя часть, после чего необходимо создать узел переломки для полноприводного мини-трактора, обеспечив передачу крутящего момента от двигателя на заднюю пару колес с помощью карданного вала.

Кроме того, тормозная система должна быть барабанной, а рулевая рейка — от старого автомобиля Жигули.

Чертежи

Чертежи играют важную роль на всех этапах создания самодельного мини-трактора с переломной рамой. Точность и качество чертежа влияют на размер и итоговую конструкцию. Это связано с особенностями подгонки деталей для достижения нужных параметров готового трактора. Последовательность выполнения работ можно посмотреть в видео.

Особенности рулевого управления

Передний мост оснащается шкворнями, нижняя часть которых заканчивается цапфами, а верхняя — поворотными рычагами, между которыми располагается поперечная тяга.

При этом угол поперечного наклона должен не превышать 10 градусов, тогда как продольный не должен отклоняться более чем на 3 градуса назад. Продольная тяга соединяется с редуктором руля с помощью сошки.

Электрическая система

Ключевым моментом является совпадение напряжения генератора устройства с теми узлами, куда оно будет подаваться.

Аккумулятор, являющийся источником электроэнергии, представляет собой резервуар с жидкостным наполнением, поэтому его крепление должно быть выполнено надежно.

Наиболее удобно это сделать в том месте, где будет находиться сидение водителя.