Ремонт батареи отопления

Существует множество средств для ремонта радиаторов, большинство из которых обладают долговечными характеристиками, способными выдерживать температуры вплоть до +260 градусов Цельсия. Однако, имеются также высокотемпературные смеси, пригодные для использования в условиях с температурой до +1300 градусов. Хотя такие составы и могут быть полезны, обычным пользователям зачастую достаточно приобрести более простое, недорогое решение для низкотемпературных условий.

Ремонт алюминиевых радиаторов: причины поломок, как устранить течь батареи отопления, чем заклеить устройство, как отремонтировать или заменить секцию

Как правило, о возникших проблемах в радиаторах становится известно в самый неподходящий момент, как правило, в разгар отопительного сезона, когда температурные условия в помещении начинают ухудшаться.

К числу основных неисправностей относятся протечка радиатора, отсутствие тепла в отдельных секциях и их засорение, которые требуют немедленного вмешательства для оперативного устранения.

Ремонт алюминиевых радиаторов может включать разные методы решения проблем, и в зависимости от степени их тяжести, такой ремонт может быть выполнен самостоятельно или потребовать обращения к профессиональным мастерам.

Особенности батарей

Несмотря на свою визуальную привлекательность и функциональность, алюминиевые радиаторы имеют наименьший спрос среди потребителей из-за распространенного мнения о их ограниченном сроке службы, а также наличии у них ряда недостатков.

Тем не менее, это утверждение не совсем корректно. Алюминиевые радиаторы обладают рядом значительных достоинств, которые снискали популярность среди потребителей.

К их преимуществам можно отнести:

1. Способность выдерживать значительные перепады давления, достигающие 20 атмосфер и более. Если вы планируете установить радиаторы в доме с централизованным отоплением, крайне важно внимательно изучить функционирование этой системы и на этапе выбора радиаторов ориентироваться на их технические характеристики, представленные в паспорте.
2. Алюминиевые радиаторы обладают относительно низким весом, что значительно облегчает их транспортировку и установку.
3. Конструкция этих радиаторов отличается простотой, что при наличии необходимых инструментов позволяет провести ремонт алюминиевых радиаторов отопления собственными силами.
4. Эти устройства обеспечивают высокую теплоотдачу, что способствует быстрому прогреву помещений при рациональном расходе энергоресурсов.
5. Небольшой объем теплоносителя позволяет достичь практически мгновенного нагрева всей поверхности радиатора.
6. Алюминиевые радиаторы имеют элегантные дизайнерские решения и могут идеально вписаться в любую интерьерную обстановку.

Радующий перечень достоинств может сделать алюминиевые радиаторы фаворитами в категории продаж на рынке отопительных конструкций, если бы не фактор их наилучшей работы в индивидуальных системах отопления.

Это связано с тем, что алюминий подвержен процессу коррозии, если теплоноситель долго отсутствует (в централизованных системах его часто сливают на теплый сезон), а также зависит от чистоты теплоносителя и его щелочного баланса.

В индивидуальных системах отопления пользователь может контролировать качество теплоносителя и поддерживать его в системе, тогда как в многоквартирных домах, подключенных к центральному отоплению, такая возможность существенно ограничена.

При правильной установке и соблюдении рекомендованных условий эксплуатации алюминиевые радиаторы могут прослужить значительно дольше срока гарантии, который составляет 10 лет, предоставляемой производителем. Ремонт таких алюминиевых батарей для отопления также является довольно простым процессом, как и добавление дополнительных секций.

Временное решение

Если вы заметили, что из вашего радиатора медленно капает вода, но пока не можете остановить подачу теплоносителя, можно попытаться временно перекрыть место повреждения, чтобы избежать более серьезных проблем. Для этого вам потребуется что-то резиновое: например, старый резиновый сапог, камера от велосипеда или автомобиля, хозяйственный или медицинский перчатка — любая резиновая вещь будет подходящей.

Алгоритм ваших действий будет прост:

1. Сначала нарежьте резиновый материал на длинные полосы. Чем длиннее будут полосы, тем лучше. Ширина каждой из этих полос должна быть достаточной для полного перекрытия места протечки.
2. Далее, обмотайте поврежденный участок полученными полосками, начиная с места, откуда течет вода, и постепенно продвигаясь к нему. Витки при этом должны немного перекрываться. Наматывать резину нужно максимально плотно — чем лучше будет прилегание, тем надежнее получится ваша временная заплатка.
3. После завершения намотки необходимо зафиксировать её. Для этого сделайте обвязку при помощи прочного тканевого жгута, который нужно разместить поверх протекающего участка. Использовать можно не только ткань, но и крепкую проволоку для обмотки, даже автомобильные хомуты — это практичное решение, полезное в быту. Также подойдет металлическая пластинка, которую можно закрепить с помощью болтов поверх резины.

Такой метод является лишь временным. В идеале, после применения подобного решения, следует вызвать аварийную службу, чтобы избежать рисков. Однако во многих случаях такая резиносодержащая заплатка может выручить и обеспечить дальнейшую работу отопительного сезона. Позже можно заняться более серьезным ремонтом или полной заменой радиатора.

Также вы можете упростить себе задачу, приобретя специализированные сантехнические хомуты. Такие хомуты предназначены для ремонта труб и представляют собой металлические изделия с резиновой прокладкой внутри. Фактически, это такая же заплатка, как и описанная выше, но её применение гораздо удобнее, и устранение протечки займет всего несколько минут.

Если описанное решение не помогло и теплоноситель все еще продолжает течь, стоит либо вызвать аварийную службу, либо, если есть возможность, остановить отопление и заняться основным ремонтом радиатора. Существует несколько методов для устранения протечек. Самый простой из них — заклеивание.

Заклеивание

Процедура заклеивания предназначена исключительно для устранения небольших протечек. Однако она очень эффективна и может продлить срок службы радиатора на несколько лет. Для выполнения этой операции сначала необходимо остановить подачу теплоносителя, чтобы устранить давление, под которым жидкость просачивается наружу.

Затем необходимо действовать в зависимости от ситуации. Если протечка находится в верхней части радиатора, и после отключения отопления вода перестала утекать, можно напрямую приступить к ремонту. Если же проблема возникла в нижней области радиатора, перед работой по ремонту необходимо слить теплоноситель из системы или из конкретного элемента (что обычно возможно при наличии байпаса, позволяющего пропустить жидкость мимо ремонтируемого места).

Прежде чем наносить заплатку, необходимо тщательно протереть и высушить участок, с которым вы будете работать, а также очистить его от отслаивающейся глазури, пыли и прочего мусора. В противном случае, вы не сможете добиться желаемого результата.

В качестве материалов для ремонта подойдет один из самых распространенных и доступных вариантов — эпоксидный клей. В дополнение к нему потребуются полосы из тканей или стеклоткани. Последняя вариант будет предпочтительнее. Если же вы выбрали обыкновенную ткань, предпочтительнее воспользоваться плотной материей.

Эпоксидную смолу можно использовать прямо в том виде, в котором она продается в магазине, однако так же можно при желании улучшить её прочность, добавив некоторый порошок из бронзы или алюминия. Порошок можно легко получить, обрабатывая рашпилем какую-либо деталь из соответствующего материала — разумеется, не забыв подложить под место работы лист бумаги, куда и будет собираться пудра. Добавленный порошок следует тщательно смешать с эпоксидной смолой.

Если по каким-то причинам эпоксидный клей вам недоступен, то его можно заменить на белила из цинка, разведенные до состояния густой пасты. Так или иначе, все действия будут выполняться аналогичным образом.

1. Нарежьте ткань на полосы. Как правило, ширина каждой должна вдвое превышать диаметр области, которую нужно отремонтировать. Длину рассчитывайте так, чтобы позволить накрутить элемент 6-8 раз.
2. Нанесите на поврежденный участок эпоксидную смолу или цинковые белила. Обрабатывать необходимо не только саму протечку, но и участок вокруг нее.
3. Упакуйте обработанный участок, плотно наматывая тканевую полосу. По завершении обмотки, покройте следующую полосу клеем и повторите процедуры для всех полос.
4. После того как все полосы будут намотаны (последнюю, естественно, не нужно обмазывать клеем), закрепите все на обоих концах с помощью хомутов или прочной проволоки.

После выполнения всех инструкций необходимо подождать, пока клей полностью высохнет. Если температура в помещении находится в диапазоне от 20 до 25 градусов по Цельсию, то на высыхание эпоксидной смолы потребуется около 2-3 часов. В более холодных условиях этот процесс может занять больше времени, иногда до трех дней.

При запуске теплоносителя по завершении высыхания заплатки следует действовать с осторожностью. Открывайте запорный кран медленно. Если возникнут гидравлические удары, вероятно, что ваша заплатка не выдержит. В связи с этим не рекомендуется использовать данный метод ремонта в домах, подключенных к централизованному отоплению, поскольку такие системы зачастую подвержены гидравлическим ударам. Для устранения протечек в радиаторе, помещенном в многоквартирном здании, более эффективным методом является замена поврежденных секций. Как производятся подобные замены для чугунных и алюминиевых батарей, вы можете узнать на нашем сайте.

Критерии неисправностей

Владельцы жилых помещений обычно начинают волноваться лишь тогда, когда возникает течь в батарее отопления, а не при первых симптомах возможных неисправностей. Для снижения вероятности поломок радиаторов следует обращать внимание на общее состояние и работу системы:

• неправильный выбор диаметра труб, некорректное давление или неподходящий температурный режим теплоносителя может привести к потребности в ремонте чугунных или алюминиевых батарей;
• избыточное количество нежелательных примесей в теплоносителе может стать причиной физико-химического разложения материала внутри радиатора;
• наличие налета на стыках между секциями радиаторов указывает на необходимость ремонта, поскольку это может блокировать поток теплоносителя;
• повреждение резьбовых ниппелей также требует ремонта батарей отопления;
• шум в радиаторе не всегда указывает на поломку, но лучше вызвать специалистов для проверки;
• шум может быть вызван возникновением воздушных пробок, образующихся в результате протечек в трубах.

Если вы заметили место протечки в чугунном радиаторе, игнорировать это нельзя, так как это может привести к большему материалу или физическому ущербу, ведь температура теплоносителя в системе весьма высока.

С этой статьей читают: Как заменить батарею в квартире

Устранение разгерметизации

Протечки, как правило, становятся заметными во время обострения нагрузки на систему отопления. В случае протечки батареи отопления, что делать — подскажем далее. Заметить течь легко по образующимся капелькам на горячих участках или по небольшим влажным участкам под одной из секций.

Эффективный самостоятельный ремонт чугунной батареи возможен в частном доме или квартире с индивидуальным отоплением. В многоквартирных домах рекомендуется привлекать специалистов из управляющей компании, поскольку в таких системах обычно более высокое давление, и возможность отключения от центрального отопления может быть ограничена.

Наилучшим вариантом станет замена старого радиатора на новый.

Перед началом работы обязательно снизьте давление и температуру в трубах, так как устранить утечку в горячей чугунной батарее отопления может быть сложно. Существуют различные методы ремонта:

• Если протечка наблюдается на стыках, и не знаете, что делать, можно взять медицинский бинт и эпоксидный клей. Смочив бинт в клее, обмотайте протекающий шов. Высохшая поверхность остается подходящей для покраски, поэтому после обработки она не будет выделяться по цвету.
• Что делать, если батарея течет? Сходите в строительный магазин и купите специальные хомуты. Эти хомуты представляют собой металлический каркас с резиновыми прокладками. Части хомута соединяются с помощью двух болтов.
• Когда батарея протекает, а времени искать эпоксидный клей или хомуты нет, подойдет любой кусок резины или силикона (например, кусок велокамеры или медицинского жгута). Важно выбрать термостойкий материал (можно протестировать, приложив его к нагретому участку радиатора) и крепкий. Кладите его на поврежденный участок и максимально прочно фиксируйте подручными материалами (проволока, ненужный кабель или шнурок).
• Также можно использовать холодную сварку для чугунных батарей (по консистенции она напоминает детский пластилин). Данный материал желательно иметь заранее, если у вас есть чугунные радиаторы. Таким образом, если вы столкнетесь с протечкой, вы будете знать, что делать дальше. Отламываете кусок от пластилина и размягчаете его до пластичного состояния. Затем наносите на поврежденный участок и ждете его высыхания. Холодная сварка для труб отопления — это временное решение, однако оно крайне рискованно, так как под давлением она может отвалиться, затопив соседей снизу.

Для устранения отверстий, образовавшихся из-за коррозии или механических повреждений, предпочтительнее использовать сварку, чем холодную сварку. Для чугуна применяются специальные электроды, а для удобства ремонта секцию можно снять, предварительно перекрыв стояк.

С этой статьей читают: Замена батарей отопления на сварке своими руками

Как готовится состав для применения

Готовая композиция холодной сварки при покупке упакована в герметичную упаковку. Снаружи это пластиковый тубус, а внутри контейнера имеется заготовка из клея в полиэтиленовой пленке. Чтобы получить требуемое количество материала, отрежьте обычным ножом кусочек. Разрез следует выполнять перпендикулярно осевой линии; это важно, поскольку состав клея dosируется таким образом, что при перпендикулярном резке соотношение смолы и отвердителя остается одинаковым.

После нарезки оставшийся состав оборачивается пленкой и помещается обратно в контейнер. Часть, предназначенную для работы, тщательно разминается до однородного состояния. Это делается энергично, чтобы все составляющие элементы хорошо перемешались, и масса стала равномерной.

В процессе приготовления композиции может использоваться сера, которая распределяется равномерно в клее и вступает в химическую реакцию, в результате чего температура значительно повышается. В таком разжиженном состоянии клей может находиться от 2 до 10 минут. По истечении этого времени холодная сварка для батарей отопления начинает застывать.

Особенности подготовки поверхности для нанесения клеящего состава

Применение клея на основе эпоксидной смолы требует соблюдения ряда условий подготовки поверхности перед склеиванием. В первую очередь важна чистота поверхности. Холодная сварка хорошо наносится на металлические поверхности и при наличии металлической пудры в своем составе образует прочное соединение, которое также создает диффузное соединение. Однако для обеспечения плотного нанесения пластичной массы на металл необходимо должным образом подготовить поверхность.

В процессе подготовки необходимо:

• убрать следы утечек;
• снять слой краски до металла;
• зачистить металл наждачной бумагой;
• обезжирить обрабатываемую поверхность.

Все перечисленные операции являются важными для качественного склеивания поверхностей. На этапе обезжиривания стоит остановиться более детально. При механической очистке место ремонта может объединять пыль и остатки краски в неровностях металла. Чтобы обеспечить более плотное прилегание клея к металлу, место необходимо дополнительно обезжирить, обеспечив максимально чистую поверхность. Эта процедура позволяет избежать образования жировой пленки на металле, которая впоследствии при высыхании холодной сварки образует полости, через которые может просачиваться вода.

Постоянное гидравлическое давление и температурные колебания могут быстро увеличить площадь таких полостей, и теплоноситель вновь начнет просачиваться наружу.

Инструкция для холодной сварки труб

В первую очередь, необходимо качественно подготовить основание. Все участки, на которые будет нанесена смола, очищаются от ржавчины, грязи, старой краски. Убрать загрязнения можно с помощью наждачной бумаги, избегая создания глубоких царапин на поверхности. В то же время небольшие потертости могут улучшить адгезию. Непосредственно перед нанесением клея поверхность следует обезжирить растворителем (обычно ацетоном) или помыть с моющим средством. Если есть возможность, рекомендуется просушить стыки феном для волос: нагрев улучшит сцепление.

Клей готовится в соответствии с инструкцией. Для получения жидкого клеящего состава в смолу добавляется строго отмеренное количество отвердителя. Время жизни состава также указано в инструкции, после чего начинается процесс полимеризации. Обычно этот период составляет от 10 до 15 минут или чуть больше. Немного продлить время можно путем охлаждения смеси.

Мастики, имеющие пластилиновую текстуру, готовятся путем разминания в руках, предварительно надев перчатки и смочив их водой. Нужно отрезать необходимое количество материала от стержня, остальная масса убирается. Резать следует лишь перпендикулярно, иначе соотношение эпоксидной смолы и отвердителя может оказаться нарушенным. По мере готовности цвет массы станет равномерным, при этом она будет теплеть из-за выделяемого тепла.

Ремонт осуществляется следующим образом:

• клей наносится на место будущего стыка и непосредственно в пробоину, чтобы гарантировать глубокое проникновение смеси;
• второй вариант — намотать стеклоткань или стеклонить, покрыть жидким составом, который уже начинает немного густеть;
• разгладить нанесённое средство плоским инструментом, немного смочив его в воде;
• в течение нескольких минут можно менять положение смеси;
• если пробоина достаточно велика, на неё необходимо установить металлическую заплатку (прямо на холодную сварку);
• зафиксировать участок с помощью зажатий на 15–60 минут в зависимости от указаний инструкции;
• не подвергать соединение большим нагрузкам в течение 1-24 часов, хотя для большинства составов будет достаточно 1-1,5 часов.

Если ремонт проходит в помещении с низкой температурой, клей необходимо скатать в шарик и позволить массе внутри прогреться до 40–50 градусов по Цельсию. Время выдерживания шарика не должно превышать время жизни смеси (обычно его не держат более 4 минут). Чтобы эффективно прогреть шарик, его масса должна составлять не меньше 50 граммов. Следует помнить, что для ремонта сложных соединений и узлов лучше сразу использовать горячую сварку или заменить детали, так как холодный стык может оказаться ненадёжным.

Меры безопасности

После высыхания материал безопасен для человека, однако при работе с ним следует соблюдать осторожность. Все процедуры производятся в перчатках, чтобы избежать прямого контакта эпоксидной смолы с кожей. Нельзя использовать ножи для резки смолы, предназначенные для пищи. При любом контакте с материалом кожу следует промыть водой с мылом.

Починка чугунного и других видов радиаторов

Работы по ремонту радиаторов аналогичны заклеиванию повреждений на трубах. Поверхность очищается и обезжиривается. Для этой цели можно использовать спирт, нанося его ватным тампоном. Затем берется шарик смолы диаметром примерно 2 см, размягчается, чтобы смешать компоненты. Смола прижимается к поврежденному месту, разглаживается, удерживается с помощью ткани или зажима.

Обычно на полимеризацию достаточно 30-40 минут, но использовать батареи можно не ранее чем через сутки. Конечно, подача воды перед ремонтом должна быть отключена. Если требуется устранить свищ, рекомендуется наклонить стеклоткань и жидкую массу на участок и надежно проклеить его.

Холодная сварка – отличное временное решение до истечения отопительного сезона. Она может быстро и без лишних усилий устранить утечку в трубах или радиаторах!

Холодная сварка для труб и батарей отопления – виды, свойства и правила применения. Холодная сварка для труб и батарей отопления – виды, свойства и правила применения.