Нередко мотопомпа перестает всасывать и перекачивать воду во время работы. Для решения этой проблемы существует определенная процедура:
Как снять крыльчатку с мотопомпы хонда видео
Любая водяная помпа состоит из нескольких частей: электродвигателя, центробежного вала и электроники. Самой важной частью, без которой не может работать ни одна насосная станция, является практически рабочее колесо.
Что это такое
Рабочее колесо водяного насоса — это колесо (пропеллер, корабельный винт, лопасть) с боковыми лопастями различной формы, которое за счет углового момента электродвигателя непосредственно соприкасается с водой и перемещает ее в определенном направлении.
Практическое назначение вращающегося гребного винта — перемещать воду в нужном направлении, оказывая давление. Устройство состоит из нескольких элементов, в зависимости от типа:
- Вертушка.
- Центровая ось.
- Подшипник.
- Стопорное кольцо на оголовник диска.
- Пружина для компенсации гидроудара.
Важно: Иногда в комплект также входит резиновое уплотнение.
- Открытые. Пропеллер, который можно увидеть, перевернув агрегат. Имеет вид диска с лопастями, направленными вниз. В центре есть отверстие под вал или подшипник. Перьев у открытого нагнетателя четыре, шесть, не больше. Устройство с таким колесом используют в загрязненной среде. У нее очень низкий КПД, потому что нет компрессии внутри агрегата. Но есть один большой плюс – лопасти легко можно почистить от мусора.
- Полузакрытые. Широко распространены в аппаратах для перекачки относительно чистых жидкостей. Расположено колесо в защитном кожухе с небольшим отверстием сбоку, в котором можно увидеть часть лопастей. Диск имеет минимальный зазор между двигателем и площадкой. Давление, которое создает такой аппарат, немного больше, чем у открытого.
- Закрытые. Наиболее распространенный вид в центробежных насосах. Два плотных диска, между которыми расположены широкие лопасти. Вода в корпус попадает через специальное отверстие. Перья вращаются с минимальным зазором между дисками, это позволяет нагнетать высокое давление на выходе. Но у закрытого вида есть минус – мусор и грязь очень быстро забивают полость лопастей, что приводит к поломке. Однако если использовать такой насос в чистой воде, питьевой скважине, он прослужит довольно долго, и работа будет эффективной.
Виды посадки диска на ось
Рабочее колесо может быть прикреплено к устройству различными способами.
- Коническая.
- Шестигранная.
- Цилиндрическая.
- Крестообразная.
- Конусное крепление импеллера используют, если колесо и лопасти пластиковые. Процесс замены прост, именно поэтому конус применяют для пластика. Лопасти часто ломаются и требуют замены. Конусное колесо садится на вал очень плотно, и вращать его без включенного двигателя нельзя. Такой вид крепления используют в помпах с открытыми лопастями. В дополнение в ступичном валу просверливают резьбу. Надев на штырь, нагнетатель притягивают болтом. Весьма неэффективный способ. В данный момент уже редко кто использует такой вид крепежа.
- Шестигранная посадка импеллера – более надежный вид установки колеса на вал. В центре диска вырезаны отверстия по кругу в форме шестигранника. Бывает и восемь граней, и четыре. Сам вращательный элемент двигателя также выполнен в форме шестигранника. Посадка очень плотная без уплотнительного кольца.
- Цилиндрическое крепление. Чтобы колесо не вращалось отдельно от вала, на нем выделены стопорные кольца и выступы. Сверху закручивается контргайка. Минус цилиндра – необходимость точной подгонки вала и отверстия в крыльчатке, а также достаточно сложный процесс снятия.
- Крестообразное крепление самое прочное. Используется для перекачки тяжелых жидкостей. Имеет вид креста с четырьмя или шестью лучами. Применяется в насосах с вертикальной и горизонтальной крыльчаткой. Крепление дублируется гайкой или болтом.
Основные неисправности и ремонт мотопомп
Мотопомпа — это поверхностное насосное устройство, широко используемое в различных сферах жизни и деятельности человека. На полках современных специализированных магазинов можно найти большое количество таких устройств, которые различаются не только по цене и стране-производителю, но и по назначению. Покупка насоса — это дорогостоящее финансовое вложение. Прежде чем отправиться в магазин, обязательно обратитесь за консультацией к специалисту и изучите плюсы и минусы каждой модели, чтобы купленный вами товар не разочаровал низким качеством и не стал непригодным для использования. Не только модель и качество конструкции определяют срок службы насоса, но и правильная эксплуатация и уход.
В случае поломки не обязательно обращаться в профессиональный сервисный центр. Имея стандартный набор инструментов и минимальный опыт в ремонте бытовой техники, вы сможете решить проблему самостоятельно.
Виды и причины неисправностей
Водяной насос — это простое устройство, состоящее из двух частей:
- мотор внутреннего сгорания;
- насосная часть.
Специалисты различают разные виды поломок бензиновых, электрических и газовых приборов и их причины.
- Невозможность запуска двигателя (например, 2СД-М1). Возможные причины: отсутствие горючего в баке, низкий уровень масла в моторе, неправильное положение аппарата, наличие масла в камере сгорания после неправильной транспортировки, открытие заслонки карбюратора холодного мотора, отсутствие искры между электродами во время вращения вала двигателя, засорение фильтрующего прибора, закрыт кран подачи топлива.
- Наличие перебоев во время работы. Причины: загрязнение воздушного фильтра, поломка регулятора частоты вращения ротора, деформация седла клапана, использование топлива низкого качества, износ прокладки, деформация деталей выпускного клапана.
- Перегрев двигателя. Причины: неправильно заданные параметры работы двигателя, использование несоответствующего топлива, выполнение работ на высоте более 2000 м, эксплуатация в неподходящих климатических условиях.
- Непоступление воды в насос. Причины: отсутствие залитой воды в насосе, поступление воздуха в заборный шланг, неплотная фиксация заливной пробки, прохождение воздуха под уплотняющим сальником.
- Низкий объем перекачиваемой воды. Причины: поступление воздуха на входе, загрязнение заборного фильтра, несоответствие диаметра и длины шланга, перекрытие или засор кранов забора, нахождение зеркала воды на максимальном уровне высоты.
- Поломка реле времени и системы защиты. Причины: загрязнение внутренней системы насосного устройства, работа без поступления масла.
- Наличие постороннего шума. Причина – деформация внутренних деталей.
- Автоматическое отключение аппарата. Причины: возникновения перегрузки в системе, нарушение целостности двигателя, попадание грунта.
- Поломка магнита в вибрационном устройстве.
- Поломка пускового конденсата.
- Нагрев рабочей жидкости.
В случае некачественных изделий, собранных мастерами, можно наблюдать неправильную сборку всего устройства и неточное крепление подводного кабеля.
Неполадки мотопомпы и их устранение
1. Не запускается двигатель.
Повреждения, которые могут быть вызваны различными причинами. Подлежат устранению:
- В первую очередь проверяем, есть ли в баке помпы топливо. Иногда бывает достаточно залить бензин.
- Когда датчик масла отмечает низкий уровень, для работы двигателя требуется долить нужную жидкость до необходимой отметки.
Проверьте правильность включения оборудования. Мотопомпа может запускаться только в горизонтальном положении. Закрытый топливный кран также может оказаться причиной «молчания» двигателя. Чтобы он заработал, кран — открыть, дренажную пробку, расположенную в нижней части карбюраторной камеры, — вывернуть. Фильтр промыть бензином, «продуть» воздухом для очистки и поставить на место. Проверьте, закрыта ли заслонка карбюратора, является ли он чистым. Возможно, в камеру сгорания мотопомпы попадает масло. Во избежание этого выверните свечу зажигания, поверните коленчатый вал двигателя, несколько раз потянув при этом за шнур стартера. Удостоверьтесь в чистоте воздушного фильтра, свечи зажигания. Если последняя с нагаром, смело его счищайте. Обязательно плотно закрутите свечу, вставляя ее на место. 2. Нестабильная работа мотопомпы.
- Причиной проблемы может быть загрязнение воздушного фильтра. Необходимо его очистить или заменить.
- Может быть неисправен регулятор частоты вращения. В этом случае могут помочь только специалисты.
3. Неполадки насосной части мотопомпы (нет всасывания).
Большинство проблем такого рода вызваны либо повреждением компонентов, либо неправильной эксплуатацией. Как исправить:
- Проверьте заборный шланг – из-за повреждений он может засасывать воздух.
- Сальник помпы может тоже втягивать воздух. Если проблема в нем, деталь необходимо заменить.
- В насосной части должен быть достаточный уровень воды.
- Сливную пробку необходимо накрепко затянуть.
4. Малая производительность мотопомпы.
Если устройство изначально работало на 5 звезд, но в последнее время перекачивает очень мало воды, попробуйте выполнить следующие инструкции:
- Очистите заборный фильтр и проверьте достаточность уровня воды.
- Неправильное соединение с заборным рукавом и несовпадение по диаметру. В этом случае требуется правильный монтаж.
- Если в выпускном рукаве есть воды или, наоборот, она перекрыта, мотопомпа не может работать на полную. Открыв вентили и выпустив жидкость из рукава, можно повысить производительность.
5. Перегрев оборудования.
- Температура среды для нормальной работы мотопомпы не должна превышать +40°С.
- Если мотопомпа эксплуатируется на высоте более 2-х км над уровнем моря, агрегат перед работой нужно обязательно отрегулировать.
Неполадки насосов и их устранение
Глубинные насосы и погружные насосы, предназначенные для работы в сложных условиях, имеют прочную конструкцию и отличаются надежной и долговечной работой. При правильной эксплуатации они выходят из строя довольно редко. Когда же это происходит, необходимо провести ремонт, чтобы предотвратить более серьезные проблемы в системе водоснабжения.
Возможными неисправностями являются:
1. Дефекты «износа».
Насос практически постоянно находится в присутствии воды, что может привести к его неисправности. Поскольку этот процесс происходит постепенно, необходимо регулярно проводить профилактический осмотр устройства. Погружной насос не обязательно должен быть заменен, возможно, достаточно отремонтировать его самостоятельно, заменив изношенные детали. Погружные насосы с незначительными повреждениями ремонтируются легче, чем глубинные насосы.
2. Не работают реле времени, система защиты.
Это происходит из-за засорения внутренней системы насоса мелкими инородными телами из грунта. Если насос внезапно работает в режиме «сухого хода», внутренние механизмы могут быть повреждены из-за быстрого расхода масла во время этого процесса. В этом случае необходим ремонт:
- Очистить «внутренности» оборудования от мусора;
- Проверить уровень масла;
- Проверить, нет ли поврежденных конструкций. Если есть – заменить.
3. Слышатся шумы во время работы.
Шумы обычно возникают при механических неисправностях, которые вы можете устранить самостоятельно, если у вас есть инструкция по эксплуатации агрегата. Однако сначала необходимо проверить электрическую систему, включающую двигатель и систему автоматики.
4. Отключение устройства.
Не каждый сможет распознать неисправность с первого взгляда. Даже если она видна, необходимо проверить всю систему.
- Сначала надо удостовериться, не было ли элементарной перегрузки, из-за чего отключился автомат и система. Разобрав распределительную коробку, можно увидеть перегоревшую деталь.
- Если следов горения нет, надо проверить вращение двигателя в свободном состоянии. Снимете с вала крыльчатку и прокрутив его. Большинство современных двигателей являются однофазными, поэтому к ним подсоединяют в специальной обмотке «сглаживающий конденсатор» для более плавного запуска насоса. Прокрутив вал такого двигателя, можно понять, сгорел он или нет.
- Если вал не вращается, значит, произошла механическая поломка или его заклинило частицами грунта (например, при отсутствии защитного фильтра).
- Дальнейшая разборка оборудования может быть доступна только тем, кто имеет дело с электроникой. Людям несведущим разбирать электродвигатель не рекомендуется. Самое разумное — обратиться в мастерскую для ремонта электродвигателя.
5. Магнит вибрационного насоса вышел из строя.
Самая распространенная проблема с погружным насосом. Его нельзя отремонтировать самостоятельно, необходимо вызвать профессионала.
6. Неисправность пускового конденсатора.
Если все проверки насосной системы в порядке, и вы обнаружили, что они работают нормально, но двигатель все равно не запускается, необходимо убедиться, что упомянутый выше элемент работает правильно. Если он неисправен, просто замените его.
7. Перегрев рабочих жидкостей, неправильное закрепление подводного кабеля.
Очень редкий тип неисправности вызван неправильной и непрофессиональной установкой всей системы. Их ремонтирует профессиональный техник.
В случае с любым бытовым прибором очень трудно обнаружить внутренние проблемы, поэтому насосы должны регулярно проверяться квалифицированным техником.
3 Инструкция по замене
Чтобы заменить крыльчатку, ее необходимо сначала снять. Для этого открутите переднюю часть двигателя. Там вы увидите крыльчатку. Крыльчатка может быть закреплена специальными винтами, чтобы она не откручивалась. Если они есть, открутите их. Затем вы можете снять крыльчатку.
Иногда запчасть не удается легко снять, она слишком плотно прилегает и не снимается. В этом случае возникает вопрос, как снять крыльчатку с насоса. Для этого ее нужно нагреть (если она не пластиковая), для чего хорошо подходит паяльная лампа. После нагрева снимите крыльчатку с помощью отвертки, не касаясь ее руками.
Замена крыльчатки насоса
Теперь можно установить новую крыльчатку. Убедитесь, что она соответствует типу и установочному диаметру. Следите за тем, чтобы не повредить рабочее колесо во время установки. Это может повлиять на дальнейшую работу насоса.
Случаи, когда требуется замена рабочего колеса, довольно редки — раз в несколько лет. Но если она все же сломается, ее замена позволит вам сэкономить на ремонте у специалиста.
Рабочее колесо водяного насоса является основным компонентом современных электронасосов. Существуют различные крыльчатки для различных применений. Правильный выбор материала и типа рабочего колеса является залогом эффективной и успешной работы. В случае повреждения рабочее колесо может быть легко заменено пользователем. Это экономит время и деньги и приводит к ремонту квалифицированным специалистом. К меню ↑
3.1 Ремонт станции Спрут (видео)
Ответы эксперта
Опыт производства: 13 лет
Актуальные вопросы
Задайте вопрос
Смотрите также
Могу ли я сам изготовить рабочее колесо для своего фонтана?
Жизнь стала еще проще, когда у вас есть собственный водопровод. Теперь вам не нужно полагаться на компании уборщиков и платить большие деньги за их услуги.
Вакуумные насосы изначально разрабатывались для промышленного использования. Крупногабаритные, мощные и технически сложные по конструкции агрегаты на заводах и .
Конструкция и основные типы центробежных насосов для скважин
Центробежные насосы являются одними из самых популярных насосов всех типов. Принцип центробежной силы позволяет создавать мощные, .
Крышки для скважин любого назначения — не только декоративные. Для смотровых камер или других шахт, обеспечивающих доступ к подземным .
Да, это верно. У меня есть санитарная система в частном доме уже 5 лет. В подвале под домом стоит бак на 100 литров (достаточный), датчик расхода воды (TBO,6), реле давления, вспомогательный насос TAIFU, регулирующие клапаны, запорный клапан давления воды. Вот в принципе и все, о чем эта тема. Все просто и фактически не дорого. А принцип следующий. 1 Этап работы системы. При падении давления воды после срабатывания датчика расхода воды — включается подъемный насос, накачивает воду до давления 2,5 атм и отключает насос. 2 этап работы системы. Если давление воды из городской водопроводной сети падает до 1 атмосферы, клапан отсечки перепада давления открывает выход воды из 100-литрового бака. (клапан предотвращения падения давления воды), я выбрал достаточно надежный принцип работы. Пока в городской трубе давление не менее 1 атмосферы, это давление поддерживается и — клапан давит на обод латунной бутылки, и вода из 100-литрового бака не может вытекать, и так же в баке не может выливаться вода из городской трубы. Указанное в этом положении реле давления воды реагирует на это низкое давление в 1 атм и активирует вспомогательный насос TAIFU, который начинает качать воду из 100-литрового бака, а когда оно достигает 2 атм, то отключает насос и выключает его. Это гарантирует, что насос активируется, когда где-то в доме включается кран или душ, и удаляет воду из резервуара. Как только поток воды прекращается, насос достигает нужного давления и отключается. ((Соседи испытывают нехватку воды летом, а у нас емкости хватает на три дня, чтобы помыться, попить, все такое. (Есть фильтры). Резервуар 100 литров — пластиковый. К датчику расхода воды подключены параллельно контакты датчика давления воды, подогнанные под согласованную работу. Обратные клапаны находятся в вакууме подъема воды и нужны для того, чтобы при отключении городской воды вода не уходила обратно в дюймовую трубу подъема и для создания необходимого давления в повышающем насосе. Когда вода поступает в городскую трубу, она попадает в пустой 100-литровый бак через (простое и гениальное решение, на мой взгляд) устройство, используемое в туалетных бачках. Как говорится, дешево и серо!
Неполадки насосов и их устранение
Погружные и скважинные водяные насосы, предназначенные для суровых условий эксплуатации, отличаются надежностью и долговечностью. При правильной эксплуатации выход из строя случается редко. Если она все же произошла, необходимо провести ремонт, чтобы избежать более серьезных проблем в системе водоснабжения.
Возможными неисправностями являются:
Дефекты «износа».
Насос практически постоянно находится в присутствии воды, что может привести к его неисправности. Поскольку этот процесс происходит постепенно, необходимо регулярно проводить профилактический осмотр устройства. Погружной насос не обязательно должен быть заменен, возможно, достаточно отремонтировать его самостоятельно, заменив изношенные детали. Погружные насосы с незначительными повреждениями ремонтируются легче, чем глубинные насосы.
Не работают реле времени, система защиты.
Это связано с засорением внутренней системы насоса мелкими инородными телами из грунта. Если насос внезапно работает в режиме «сухого хода», внутренние механизмы могут быть повреждены из-за быстрого расхода масла во время этого процесса. В этом случае необходим ремонт:
- Очистить «внутренности» оборудования от мусора;
- Проверить уровень масла;
- Проверить, нет ли поврежденных конструкций. Если есть – заменить.
Слышатся шумы во время работы.
Шумы обычно возникают при механических неисправностях, которые вы можете устранить самостоятельно, если у вас есть инструкция по эксплуатации агрегата. Однако сначала необходимо проверить электрическую систему, включающую двигатель и систему автоматики.
Отключение устройства.
Не каждый сможет распознать неисправность с первого взгляда. Даже если она видна, необходимо проверить всю систему.
- Сначала надо удостовериться, не было ли элементарной перегрузки, из-за чего отключился автомат и система. Разобрав распределительную коробку, можно увидеть перегоревшую деталь.
- Если следов горения нет, надо проверить вращение двигателя в свободном состоянии. Снимете с вала крыльчатку и прокрутив его. Большинство современных двигателей являются однофазными, поэтому к ним подсоединяют в специальной обмотке «сглаживающий конденсатор» для более плавного запуска насоса. Прокрутив вал такого двигателя, можно понять, сгорел он или нет.
- Если вал не вращается, значит, произошла механическая поломка или его заклинило частицами грунта (например, при отсутствии защитного фильтра).
- Дальнейшая разборка оборудования может быть доступна только тем, кто имеет дело с электроникой. Людям несведущим разбирать электродвигатель не рекомендуется. Самое разумное – обратиться в мастерскую для ремонта электродвигателя.
Магнит вибрационного насоса вышел из строя.
Самая распространенная проблема с погружным насосом. Его нельзя отремонтировать самостоятельно, необходимо вызвать профессионала.
Неисправность пускового конденсатора.
Если все проверки насосной системы в порядке, и вы обнаружили, что они работают нормально, но двигатель все равно не запускается, необходимо убедиться, что упомянутый выше элемент работает правильно. Если он неисправен, просто замените его.
Перегрев рабочих жидкостей, неправильное закрепление подводного кабеля.
Очень редкий тип неисправности вызван неправильной и непрофессиональной установкой всей системы. Их ремонтирует профессиональный техник.
В случае с любым бытовым прибором очень трудно обнаружить внутренние проблемы, поэтому насосы должны регулярно проверяться квалифицированным техником.
Рекомендации по использованию помпы:
1. бутыль с водой следует поместить в прохладное место (макс. 20°C), где на нее не будут попадать прямые солнечные лучи.
2. насос должен устанавливаться чистыми руками. 3.
3. не прикасайтесь руками к выходному отверстию насоса и не пейте воду непосредственно из выходного отверстия насоса.
4. рекомендуется протирать весь насос влажной тканью при каждой замене бутылки. Или разберите насос и промойте его любым моющим средством. Промойте его под проточной водой при температуре не менее 30 градусов Цельсия. Затем полностью высушите его на полотенце, так как сухая среда вредна для бактерий.
Читайте также: Как снять задний фонарь Cherry Tiggo T11.
5. наливая воду, следите за тем, чтобы носик крана не касался стекла.
6. следите за тем, чтобы жидкость из стакана не всасывалась в бутылку (не вставляйте кран глубоко в стакан).
7. рекомендуется дезинфицировать насос каждые 6 месяцев (вы можете сделать это самостоятельно). Если помпой пользуется много людей, особенно детей, ее следует дезинфицировать чаще (каждые 3 месяца).
Вода из абиссинского колодца обычно бутилированная. Она доставляется очищенной, не требует обслуживания и не портится. Чтобы облегчить розлив, в горлышко емкости вставляется специальный насос. Необходимое количество жидкости подается нажатием кнопки на устройстве.
Насос надежен, поэтому его можно перевозить отдельно или вместе с контейнером на дачу или на природу. Он должен соответствовать размеру используемой емкости. В ассортименте есть модели, которые отличаются цветом корпуса. Они позволяют подобрать агрегат под особенности интерьера. Рассмотрим подробнее, как работает водяной насос.
