Стандартные амортизаторы, устанавливаемые в старых моделях Beko, состоят из корпуса, цилиндра и подвижного штока. В конструкцию также входят резиночки, которые являются уплотнительными и смазанными специальным составом, что обеспечивает хорошее функционирование. Прокладки в системе гарантируют плавное скольжение, что уменьшает вибрации, возникающие при работе устройства.
Как проверить и заменить амортизаторы на стиральной машине
Стиральное оборудование со временем может выходить из строя по различным причинам. Если вы замечаете посторонние шумы во время стирки и полоскания, а также вибрации, это может свидетельствовать о неисправности амортизаторов. Но стоит отметить, что подобные симптомы могут также проявляться и при повреждении подшипников или попадании посторонних предметов между баком и корпусом устройства.
Для точного определения причины проблемы, сначала отключите машину от электросети. Затем откройте дверцу для загрузки белья и аккуратно потяните устройство на себя, а потом отпустите. Если машина самостоятельно вернулась в исходное положение без посторонних звуков, скорее всего, амортизаторы в исправном состоянии. Однако, если стиральная машина начинает колебаться из стороны в сторону, это может указывать на износ рессор.
Возможные причины неисправности:
- Износ уплотнительных прокладок вследствие частой эксплуатации.
- Дефекты на заводе или неверная транспортировка устройства.
- Поломка штока, который соединяет амортизатор с баком.
Какую бы поломку ни обнаружили, важно знать, как самостоятельно провести восстановление амортизатора в стиральной машине.
Диагностика при вертикальной загрузке
Если амортизаторы или демпферы повреждены, это сопровождается характерным стуком во время стирки, поступающим изнутри устройства. Возможно также отклонение корпусной конструкции или сильная вибрация.
Диагностику для машин с вертикальной загрузкой можно провести следующим образом:
- Поставьте руку на верхнюю часть бака. Если вы не почувствовали сопротивления, а бак продолжает колебаться после того, как уберете руку, то требует ремонта.
- Проверьте вращение барабана. Если он вращается туго или с скрипом, вероятнее всего, детали не смазаны должным образом.
- Снимите крышку с задней стороны. Снова надавите на бак, резко опустите его вниз и отпустите. Если бак подпрыгнул и не двигается, значит, амортизаторы исправны.
Эти простые методы диагностики позволят установить необходимость ремонта демпферов в стиральной машине.
Диагностика при фронтальной загрузке
Для диагностики стиральной машины с фронтальной загрузкой вам потребуется использовать немного другой метод:
- Сильно надавите на верхнюю часть бака и посмотрите на манжету уплотнителя у люка. Если на ней появляются складки, это значит, что необходимо произвести ремонт.
- Не забудьте зафиксировать, насколько понижается бак при нажатии.
В нормальном состоянии, при нажатии на бак не должно возникать складок на уплотнителе, и он не должен провисать при загрузке.
Если вы увидели эти недостатки, необходимо отремонтировать устройство.
Самостоятельный ремонт
Давайте рассмотрим, как можно получить доступ к амортизаторам. Следуйте следующему плану действий:
- Предположим, верхняя крышка уже снята.
- Перекройте подачу воды и отсоедините входной шланг от корпуса. В шланге может остаться вода, поэтому подготовьте емкость для слива.
- Теперь снимите переднюю панель. Для этого вытащите лоток-дозатор: нажмите на защелку в центре и потяните лоток на себя.
- Открутите саморезы, которые фиксируют панель управления. Обычно два-три болта находятся за лотком и с противоположной стороны.
- Разожмите пластиковые защелки.
- Сделайте фото расположения проводов на панели и отсоедините их, или поместите панель наверх корпуса стиралки.
- Откройте дверцу люка. Согнув уплотнительную резину, подденьте отверткой металлический хомут и снимите его.
- Заправьте манжету внутрь барабана.
- Открутите болты замка люка (УБЛ).
- Отсоедините проводку от устройства блокировки и извлеките его.
- Разожмите защелки панели внизу, где расположен сливной фильтр, и уберите его в сторону.
- Открутите саморезы, крепящие переднюю панель, и снимите ее.
После снятия передней панели вы увидите два демпфера, которые обычно крепятся пластиковыми стаканами сверху и болтами снизу. Для того чтобы извлечь амортизатор из стиральной машины, выполните следующие шаги:
- На задней стороне крепления штока наденьте гайку, чтобы нейтрализовать защелку.
- Захватите шток плоскогубцами и потяните его на себя.
- Теперь открутите болт внизу.
Некоторые пользователи задаются вопросом, как проверить амортизаторы при покупке? Процедура аналогична замене. Сожмите и разожмите деталь в руке: если это сделать затруднительно, значит, изделие исправно. Если вы можете легко сжать амортизатор, это указывает на необходимость его замены.
Важно помнить! Даже если неисправен только один амортизатор, рекомендуется заменить оба сразу.
Как же можно своими руками отремонтировать амортизатор в стиральной машине? Для начала извлеките вставку, которая ограничивает движения штока. Если шток движется легко и быстро, то, скорее всего, вставка (прокладка) изнашивается. Чтобы выполнить замену:
- Приобретите ремень толщиной 3 мм.
- Измерьте длину по диаметру отверстия.
- Вставьте отрезанный кусок ремня на место уплотнителя, чтобы края плотно соприкасались друг с другом.
- Перед установкой штока обязательно смазывайте деталь для уменьшения трения. Если вы не знаете, чем смазать амортизаторы стиральной машины, можно использовать обычное масло-смазку.
- Установите шток на место. Теперь вы знаете, как выполнить ремонт амортизатора стиральной машины.
Для более детальной информации о ремонте смотрите видеоматериал ниже:
Особенности стиральных машин Beko
Большинство стиральных машин Beko имеют фронтальную загрузку белья, которая расположена на передней панели, и могут значительно варьироваться по своим габаритам. Фронтальная загрузка открывает новые конструктивные возможности, давая пользователю возможность выбрать подходящую модель, включая варианты для интеграции в кухонные гарнитуры. В модельном ряде стиральных машин Beko имеются следующие категории:
- Стандартные модели;
- Компактные стиральные машины;
- Узкие варианты.
Бытовую технику Beko можно удобно размещать в различных помещениях — как в просторных, так и в небольших кухнях или ванных комнатах. Стоимость агрегата зависит от максимальной загрузки белья. Стиральные машины с объемом менее 7 килограммов значительно дешевле. Устройства данного производителя работают практически бесшумно благодаря прямому соединению барабана с инверторным двигателем ProSmart. Также инверторный мотор позволяет существенно экономить электроэнергию, до 50%. Некоторые модели также предлагают механическое управление, что снижает ее стоимость. Кроме базовых функций, модели Beko обладают следующими полезными особенностями:
- Режим быстрой стирки при 40 градусах;
- На наличие режима деликатной стирки, стирки детских вещей, шерстяных или пуховых изделий, а также самоочистки.
Какие могут быть причины?
Для определения основных поломок стиральных машин Beko была проанализирована статистика запросов в сервисные центры данного производителя. Часто агрегаты ломаются по следующим причинам:
- Засор в сливной системе, вышел из строя сливной насос;
- Неисправности в работе электронного модуля (особенно у моделей низкого качества);
- Поломка прессостата или нагревательного элемента (ТЭНа);
- Протечки;
- Износ щеток на электродвигателе;
- Посторонние шумы во время работы устройства.
В ряде случаев посторонние звуки могут возникать из-за попадания в барабан посторонних предметов, неисправных амортизаторов или изношенных подшипников.
Действительно ли эти детали вышли из строя?
Срок службы оригинальных амортизаторов для стиральных машин Beko составляет в среднем от 5 до 8 лет. Однако в ряде случаев одни амортизаторы служат намного дольше, а другие могут выйти из строя менее чем за три года. Условия поломок, в том числе и качество сборки, значительно влияют на срок службы.
Ниже приведены основные причины выхода из строя амортизирующих элементов:
- Механический износ;
- Повреждения от постоянных нагрузок и вибраций;
- Вымывание смазки из конструкции амортизатора;
- Нарушение правил эксплуатации стиральной машины Beko пользователем (походы на перегрузку, неверная установка, использование на неровной основе и т.д.).
Небрежное использование стиральной машины является основной причиной преждевременного выхода амортизаторов из строя.
Что имеется в виду под небрежным использованием стиральной машины? Это может быть превышение допустимого веса загрузки, слишком высокая скорость отжима или неравномерная загрузка барабана. Все эти факторы существенно сокращают срок службы амортизаторов устройства. Признаки, указывающие на необходимость их замены, включают:
- Корпус стиральной машины начинает вибрировать и шататься, особенно это заметно во время отжима;
- Слышен громкий стук и гремящий звук во время работы устройства;
- Машина прыгает с установочного места;
- Приводной ремень часто слетает со шкива;
- Протечка жидкости из-под дверцы (барабан ударяется о корпус стиральной машины, что может повреждать уплотнительную манжету люка, из-за чего возникает течь).
Любой из этих симптомов может указывать на проблемы с амортизаторами. Тем не менее, такие же признаки могут говорить и о других неисправностях. Поэтому диагностика очень важна.
Осмотр амортизационной системы можно выполнить самостоятельно — это достаточно простой процесс. При этом необходимо снять верхнюю панель корпуса стиральной машины. После того, как выполните сильное нажатие на бак, отпустите его. Если амортизаторы работают нормально, бак на свой место без возвращающейся раскачки. Если вращение барабана нестабильное, это может свидетельствовать о необходимости установки новых стоек.
Следует проверить механизмы, если после такой проверки бак продолжает раскачиваться долгое время и не останавливается. Стойки расположены в нижней части устройства; для их удаления необходимо провести частичную разборку корпуса стиральной машины. Мы подробно рассмотрим весь процесс.
Доберемся до амортизационного механизма
Чтобы снять амортизаторы, следуйте похрям шагам разборки стиральной машины. Важной задачей является подготовка устройства. Перед началом любых операций отключите стиральную машину от сети и перекройте подачу воды. После чего отсоедините сливной и подающий шланги от машины и установите ее в центре комнаты.
Ниже приводится дополнительный алгоритм действий:
- Сначала открутите несколько винтов и снимите верхнюю панель корпуса;
- Вытяните емкость для стирального порошка;
- Открутите болты, которые крепят панель управления;
- Отсоедините панель приборов от корпуса, осторожно обрабатывая провода;
- Лягте на пол и наклоните машину на заднюю стенку;
- Открутите винты, фиксирующие нижнюю часть машины;
- Откройте люк, снимите наружный фиксатор манжеты;
- Загните резинку манжеты внутрь барабана;
- Отсоедините провода от устройства блокировки люка;
- Снимите переднюю часть корпуса.
После демонтажа передней панели вам станут видны два амортизатора. Специалисты часто рекомендуют разбирать стиральную машину до самого бака перед началом работы с ними. Однако мастера-самоучки советуют упростить этот процесс, удаляя амортизаторы на данном этапе, пока машина находится в горизонтальном положении.
| Шаг | Описание |
| 1 | Отключите стиральную машину от сети и перекройте подачу воды. |
| 2 | Снимите заднюю панель для доступа к амортизаторам. |
| 3 | Найдите амортизаторы, подключенные к барабану. |
| 4 | Отсоедините нижнюю часть амортизатора от основания. |
| 5 | Удалите верхнюю часть амортизатора от барабана. |
| 6 | Установите новые амортизаторы, сначала прикрепив верхнюю часть, а затем нижнюю. |
| 7 | Поставьте на место заднюю панель и снова подключите стиральную машину к электричеству и воде. |
В заменах амортизаторов вашей стиральной машины Beko, шумы и вибрация будут значительно снижены. Если вы не спешите и следуете всем необходимым шагам, рассмотренная процедура окажется достаточно простой.
Если у вас есть нужные инструменты и немного терпения, вы сможете сэкономить на ремонте, сделав его самостоятельно. Не забывайте о безопасности, выключив устройство от электрической сети перед началом ремонта и осторожно обращаясь с деталями.
После замены амортизаторов ваша стиральная машина будет работать более плавно и прослужит дольше.
Для восстановления устойчивости машины и уменьшения уровня шума при эксплуатации, ремонт амортизаторов в стиральной машине Beko — это простая процедура, которая подразумевает отключение устройства, снятие задней панели и аккуратную замену устаревших амортизаторов на новые.
Некоторые особенности, которые нужно учесть
Техника компании Beko спроектирована довольно продуманно, что позволяет легко заменить изношенные подшипники. Эти машины также гораздо проще разбираются в сравнении с аналогичными продуктами от других производителей. При ремонта зачастую не придется снимать бак, так как компоненты будут доступны для доступа. Возможно снять только переднюю часть бака. Однако если подшипник полностью вышел из строя, и его нужно достать из стакана, то придется снимать барабан целиком.
- Для того, чтобы получить доступ к передней части бака, сначала снимите переднюю панель и нижний противовес. Затем отсоедините трубки и провода от бачка. Перед тем как это сделать, сделайте фотографию, чтобы зафиксировать расположение проводов. Это поможет обеспечить правильность сборки при обратной установке.
- Передняя часть бачка закреплена 12 зажимами, которые нужно демонтировать для его извлечения. Учтите, что подшипники плотно посажены, и их нужно аккуратно выбивать, желательно используя резиновый молоток.
- Винт, фиксирующий шкив на валу, не следует использовать повторно.
Типичные неисправности стиральных машин Beko
Обратившись за осмотром в сервисный центр к опытному специалисту, вы получите быстрый и профессиональный анализ проблемы поломки вашего устройства. Однако из-за высоких цен на услуги, многие домашние умельцы стремятся самостоятельно выполнить ремонт стиральной машины Beko, чтобы сэкономить.
Каждая модель СМА поддается домашнему ремонту, включая ELB 57001 M, RKB 58801 MA, LNU 68801 и так далее.
Такой подход вполне оправдан, так как стоимость ремонта иногда оказывается значительно выше, и зачастую за эти деньги можно приобрести новую машину. Однако даже сильно изношенная стиралка может прослужить ещё несколько лет после качественного ремонта.
Не хотите выбрасывать стиральную машину Beko и приобретать новую? Попробуйте разобраться с поломкой и отремонтировать самостоятельно.
Структура стиральной машины Beko во многом определяет характер возможных поломок. Рассмотрим общие неисправности, характерные для данной марки:
- Вода не нагревается до заданных температур, стирка проходит в холодной воде при любых программах. Или наоборот — вода перегревается.
- В бак медленно поступает вода или она совсем не заливается.
- Стиральная машина не запускается из-за неплотного закрытия люка.
- Вода остается в баке по окончании стирки (часто сопровождается громким гулом).
- Барабан вращается с громкими скрежетом, грохотом или другими посторонними шумами.
- Не запускается ни один режим стирки — на панели моргают все индикаторы. Или программа активируется и индикатор загорается, но машина не начинает стирку.
- Невозможно включить машину кнопкой (при этом сетевой шнур подключен к электроэнергии).
- Электронные модели могут выдавать коды ошибок, такие как H1, H2, H3, H4, H5, H6 и H7, при этом машина не работает.
Электрические коммуникации машины
Если внешние питающие коммуникации функционируют корректно, это может указывать на внутренние неисправности в самой машине. В большинстве случаев виновниками являются вилка и провод сетевого шнура, а третьим по нему идет фильтр помех. На устройствах марки Beko все три этих элемента соединены, поэтому проверять их следует одновременно.
- Отключите автомат от всех коммуникаций, включая слив;
- Отодвиньте устройство от стены, чтобы получить доступ к задней стенке;
- Открутите болты, которые удерживают верхнюю крышку;
- Найдите сетевой конденсатор, расположенный в нижнем левом углу;
- Ослабьте крепление, фиксирующее сетевой провод;
- Извлеките фильтр помех вместе с шнуром и вилкой.
Проверяйте элементы по отдельности. Для начала осмотрите вилку. Наличие оплавленных участков или тёмных пятен на изоляции явно указывает на вероятность возгорания. Далее проверьте шнур, используя мультиметр, для проверки его на пробой. Если прибор фиксирует утечку тока, использование поврежденного проводника запрещено — необходима замена. Самостоятельный ремонт в таком случае не рекомендуется, так как нецелесообразно восстанавливать поврежденную жилу изолентой или скрутками. Вероятность повторного обрыва, замыкания или возгорания в таком случае крайне велика.
Перед использованием мультиметра обязательно проверьте его функциональность: установите режим сопротивления и сомкните щупы — на дисплее должно отображаться 0.
Далее переходите к проверке ФПС. Мультиметр в режиме прозвона соедините с контактами фильтра, а затем, при положительном результате, измерьте его сопротивление. Если значение составляет 0 или 1, это означает, что конденсатор сгорел и требует замены.
Какие особенности ремонта?
Модели компании Beko имеют конструктивные преимущества, которые особенно полезны при замене подшипников:
- Аппарат намного проще разбирается, чем большинство аналогов от других производителей.
- Для замены подшипника зачастую не требуется извлекать бак.
- Достаточно снять переднюю часть бака для извлечения барабана. Задняя часть остается на месте.
- Полностью извлекать бак необходимо только в случае разрушения подшипника, когда требуется удалить оставшиеся остатки.
Какие еще особенности разборки?:
- Для получения доступа к передней части бака требуется демонтаж передней панели. Затем откручиваются нижний противовес и отсоединяются все трубки и проводки.
Совет: Перед тем как отключать провода, зафиксируйте их расположение с помощью фотографии — это окажется полезным при обратной сборке устройства.
- Передняя часть бака крепится 12 зажимами — все их нужно демонтировать для извлечения. Не забудьте снять заднюю панель и демонтировать шкив, который крепится на полуоси барабана, после чего можно будет вынуть сам барабан. Учитывайте, что подшипники на полуоси закреплены жестко, их нужно аккуратно выбивать, используя резиновый молоток.
Запрещается повторно использовать винтовое соединение, удерживающее шкив на валу барабана.
