Ежедневный рацион черного мерина по имени Крэкер включает в себя два больших тюка сена и до 5 килограммов зерна. Кроме того, он запивает свои растительные корма значительным количеством воды – до 18 ведер в день! Эти впечатляющие аппетиты являются еще одной причиной, по которой этот мерин часто появляется на телевидении.
Самые большие лошади в мире
К числу крупных пород лошадей относятся массивные и мощные тяжеловозы. Наиболее известные из них – это шайры, а также уже давно зарекомендовавшие себя брабансоны и першероны. Более молодые породы были выведены в России в последние годы.
Потребность в перемещении тяжелых грузов появилась еще в средние века. Например, каким же был вес рыцаря в полном вооружении и доспехах? Не каждая лошадь могла нести на себе столь тяжелого всадника. Лошадей, на которых скакали рыцари, называли дестриэ, и их вес доходил до тонны, а средний рост достигал около двух метров. Средневековые боевые лошади считаются предками современных тяжеловозов, таких как французские першероны, могучие английские шайры и популярные бельгийские брабансоны. В наши дни тяжеловозы активно используются в сельском хозяйстве – они помогают перевозить грузы и вспахивать землю. Например, в Англии их можно часто увидеть на парадах, где они с гордостью тянут рекламные фургоны пивоварен.
Бельгийский тяжеловоз и арден
Брабансон является одним из самых мощных «живых тракторов» на планете. Вес этих лошадей варьируется от 700 килограммов до тонны, а средняя высота составляет около 1 метра 70 сантиметров. Эти лошади быстро растут и развиваются, благодаря чему бельгийские тяжеловозы пользуются большой популярностью в Северной Америке. Арден – гораздо более древняя порода, рост которой обычно не превышает 1 метра 60 сантиметров. Представители этой породы родом из горных районов Арденн, находящихся на границе между Бельгией и Францией. В девятнадцатом веке для улучшения их характеристик в породу был добавлен брабансон. Известно, что ардены активно использовались войсками Наполеона, а также в Первую мировую войну.
Шайр
Тяжеловозы породы шайр получили широкое распространение в Великобритании, они были выведены в Центральной Англии. Эти лошади отличаются медлительностью, однако обладают огромной силой; вес некоторых из них может достигать тонны при росте от 1 метра 70 сантиметров до 1 метра 90 сантиметров в холке. Достоверно о возникновении породы ничего не известно, кроме того, что они несомненно произошли от больших лошадей, которые в средние века использовались рыцарями в походах. Удивительно, но уже в три года они могут тянуть груз, превышающий их вес в пять раз. Несмотря на то, что в современном мире их место заняли тракторы и грузовики, шайры по-прежнему пользуются популярностью и часто участвуют в конных шоу и выставках по всей Европе.
Першерон
Во Франции существует особая крупная порода лошадей – першероны. Представители этой древней породы славятся своей грацией, отличаясь от других тяжеловозов. Первым известным першероном был жеребец по имени Жан де Бланк, родившийся в 1830 году. Его отцом был арабский жеребец по кличке Галлиполо. В породе имеется значительное количество арабской крови, так как ее прививали на протяжении длительного времени. Лошади этой породы быстро завоевали популярность и использовались как для военных нужд, так и для сельскохозяйственных работ. В нескольких странах проводились племенные работы с першеронами.
Современный жеребец этой породы достигает высоты не более 172 сантиметров, а в среднем его рост в холке составляет около 162 сантиметров.
Тяжеловесные российские породы лошадей
С конца девятнадцатого века началось формирование русской тяжеловозной породы. Она возникла благодаря скрещиванию бельгийских арденов с местными упряжными лошадьми. В 1900 году русский арден был представлен на выставке в Париже. Один из представителей Креновского конного завода, жеребец по кличке Каравай, завоевал на этой выставке высшую награду. Официальная регистрация новой породы русского тяжеловоза состоялась только в 1952 году. Средний рост русского тяжеловоза составляет около 1,5 метра, однако они обладают поразительной силой.
Еще одна российская порода тяжеловозов – советский тяжеловоз, который был выведен путем скрещивания импортированных из Бельгии жеребцов-брабансонов с тягловыми упряжными лошадьми различных местных пород, таких как битюги, першероны и ардены. Эта порода отличается от брабансонов тем, что они являются более подвижными, менее тяжелыми и меньшего роста. Максимальная высота советского тяжеловоза достигает 170 сантиметров, а вес не превышает 1000 килограммов.
Владимирский тяжеловоз также был выведен в России. Эта порода появилась в результате скрещивания местных лошадей с английскими шайрами и шотландскими клейдесдалями. При росте 165 сантиметров, средний вес Владимировского тяжеловоза составляет примерно 760 килограммов.
Самая большая лошадь в мире
Рекордсменом среди всех известных лошадей считается тяжеловоз породы шайр, родившийся в 1846 году в Англии. Его звали Сэмпсон, и в возрасте четырех лет его начали называть Мамонтом. Этот гигант достиг роста 220 сантиметров и веса 1520 килограммов. К сожалению, сохранилось не единой фотографии этого великанского животного.
Среди брабансонов тоже были свои рекорды, однако этот жеребец не смог превзойти по росту Сэмпсона. Его звали Бруклин Высочайший. Высота этого жеребца составила 195 сантиметров, а его вес достиг 1450 килограммов. Рекордсмен среди першеронов – жеребец по имени Марокко. Его вес составил 1285 килограммов, а рост – 215 сантиметров.
Современным рекордсменом является тяжеловоз породы шайр, проживающий в графстве Линкольншир в Англии. Жеребец по имени Крэкер, которому сейчас шестнадцать лет, обладает головой на высоте более двух метров над землей, а его высота в холке чуть больше 198 сантиметров. Вес Крэкера составляет одну тонну двести килограммов.
Тем временем, еще одна порода лошадей – лошадь Пржевальского считается одним из самых редких видов на Земле. На сайте uznayvse.ru можно найти подробную статью о самых редких животных нашего мира.
Как намекнуть гостям, что пора уходить?
Праздничный ужин уже съеден, алкоголь выпит, все последние новости и сплетни обсуждены, споры о политике разгорелись и вновь утихли, а гости упрямо не хотят уходить.
Осень в жанре магического реализма: 10 книг для уютного чтения в пледе
Брабансон
Брабансон, также известный как бельгийская тяжеловозная лошадь — это порода лошадей из Бельгии, выведенная на основе арденской и фландрской пород в XIX веке. Брабансоны характеризуются массивным телосложением и мускулистостью; их высота в холке достигает в среднем 165 сантиметров, а некоторые экземпляры могут вырасти до 173 сантиметров. Максимально известный рост представителя бельгийской тяжеловозной породы достигал 210 сантиметров. Вес этих лошадей превышает 900 килограммов.
Лошадей этой породы активно используют для перевозки грузов, так как они способны тащить тонны веса. Кроме того, их нежное мясо стало считаться деликатесом. В последнее время их все чаще освобождают от тягловой работы и используют в качестве шоу-коней или для прогулок.
Першерон
Першерон, или першеронская порода, является французской породой лошадей, выведенной в начале XVII века в местности Перш. Эта порода появилась в результате скрещивания арабских жеребцов с местными тяжеловозами. Высота в холке першеронов может достигать 185 сантиметров, а вес – 1200 килограммов. Обычно их масть серого цвета, хотя реже встречаются вороные.
Першероны признаны самой популярной рабочей французской породой в мире, они оказали влияние на развитие арденов и владимирских тяжеловозов. В современном мире они используются в различных лесных и сельскохозяйственных работах, на парадах, а также их запрягают в праздничные кареты. Кони этой породы составляют основной конный парк Диснейленда в Париже.
Австралийский драфт
Австралийский тяжеловоз – это порода одомашненных лошадей, которые развивались в Австралии путем скрещивания четырех чистокровных пород: клейдесдаль, першерон, шайр и саффолк-панч. Этот хладнокровный вид известен своей уникальной выносливостью, силой и даже характером.
Как следует из названия, в прошлом эти лошади применялись для тяжелых сельскохозяйственных работ, буксировки экипажей и железнодорожных вагонов. Однако с развитием технологий их место заняли машины, и популяция этих лошадей значительно сократилась. Тем не менее, в наши дни эта энергичная и дружелюбная порода активно используется в соревнованиях и в качестве верховых прогулочных животных.
Австралийский драфт обладает мускулистым телосложением с шеей средней длины, широкой грудью и бедрами. Ноги имеют покрытие из шерсти в нижней части. Масть может быть черной, белой, коричневой, серой или чалой. Рост этих лошадей варьируется от 162 до 175 сантиметров, а вес колеблется от 600 до 900 килограммов.
Суффолькская лошадь
Это одна из старейших и крупнейших пород лошадей в Великобритании, выведенная в XVI веке в графстве Суффолк. На протяжении веков эти величественные существа обрабатывали английские земли и были неотъемлемой частью английского общества и культуры. С тех пор их физические характеристики практически не изменились.
К сожалению, на сегодняшний день популяция этой породы сталкивается с угрозой исчезновения, её статус классифицируется как критический. Как сообщают коневоды, численность суффолькских лошадей уменьшается быстрее, чем популяции амурских тигров или гигантских панд. В настоящее время в Великобритании осталось всего около 300 представителей этой породы. Каждый год рождается лишь от 30 до 40 чистокровных жеребят.
Характер у суффолькских лошадей благородный, добрый и отзывчивый. У них широкая голова с толстой изогнутой шеей, слегка покатещее мускулистое плечо и широкая спина. Масть у представителей этой породы исключительно каштановая, и коневоды различают семь ее оттенков. Рост составляет от 165 до 178 сантиметров, а средний вес – 950 килограммов.
7 место: Диггер (202 см, 1200 кг)
Специалисты британской королевской конной гвардии привыкли к лошадям впечатляющих размеров, ведь эти животные представляют одну из величайших стран мира! Им доносится повсеместное уважение и восхищение. Однако даже эти эксперты были удивлены, когда в 2012 году на службу британской короны поступил конь по кличке Диггер.
Диггер – это не грузный тяжеловоз, а поджарый и быстрый конь. С весом в 1200 килограммов он достигает роста 202 сантиметра! Его впечатляющим характеристикам способствуют длинные и стройные ноги, которые пропорционально длинее, чем у представителей английских шайров.
Безусловно, такого гиганта требуется хорошо кормить, и аппетиты энергичного Диггера просто королевские. Каждый день ему нужно 25 килограммов сена, что соответствует более чем двум полуметровым тюкам. А чтобы запить такое количество корма, этому великану необходимо 95 литров воды.
Представители Книги рекордов Гиннеса уже включили Диггера в свой список лучших рекордов. Однако специалисты британской конной гвардии уверяют, что мерин всё еще растет. Поэтому совершенно очевидно, что он тоже может участвовать в гонке за звание самой большой лошади в мире, причём всего через несколько лет.
6 место: Марокко (215 см, 1300 кг)
Однако не только английским шайрам принадлежит звание самых больших лошадей мира. За право называться крупнейшими с ними соперничает еще одна порода – першероны. Иронично, что изначально эта порода была выведена во Франции.
История появления першеронов схожа с историей шайров. Порода зародилась в XVIII-XIX веках. Точное происхождение неизвестно, однако специалисты предполагают, что першероны происходят от рыцарских турниров. Эти лошади использовались в качестве тяжеловозов, выделяясь значительной физической силой, а в настоящее время разводятся, в первую очередь, из-за их впечатляющего телосложения. В конце концов, в наши дни буксировка тяжелых грузов передана тракторам и автомобилям.
Хотя першероны не являются самой крупной породой, большинство из них достигают высоты 150 сантиметров в холке и веса до 1000 килограммов. Тем не менее, некоторые представители породы демонстрируют свои величественные размеры, и Марокко является одним из них.
Марокко жил в начале прошлого века, и на сегодняшний день сохранилось довольно мало информации о нем. В основном, это всего одна газетная вырезка, на которой изображен конь рядом со своим владельцем, а также некоторые данные об этом вороной мерине. Его рост достигал невероятных 215 сантиметров, а вес, по оценкам специалистов, мог доходить до 1,3 тонны.
Характеристика
Английский тяжеловоз считается самой высокой лошадью в мире. Представители этой породы могут достигать роста в холке почти 2 метра! Однако их масса варьируется. Это может быть как коренастый конь, подходящий для неспешной верховой езды, так и мощный тяжеловоз, способный тянуть за собой плуг. Кони породы шайр отличаются не только высоким ростом, но и характерными чертами внешности.
Английский тяжеловоз — это самая высокая лошадь в мире
Жеребцы бывают следующих мастей:
Разрешено незначительное наличие белых пятен. Рост чистокровных жеребцов не может быть ниже 173 сантиметров, а нижняя граница допустимого веса — 900 килограммов. Особое внимание уделяется ногам животных. Пясть у тяжеловозов округлая и составляет не менее 25 сантиметров в обхвате. Именно по этой характеристике судят о развитии движительного аппарата лошади в целом.
К внешним характеристикам кобыл также предъявляются строгие требования, хотя они не так жестки, как к жеребцам. Кобылы бывают следующих мастей:
Для кобыл разрешено пересекать и верхнюю, и нижнюю границу роста, а также и веса. Кроме того, допустимые белые пятна регламентируются менее строго; их может быть больше, чем у жеребцов.
Требования к внешним характеристикам кобыл отличаются, хотя они менее строги, чем для жеребцов.
Все представители породы характеризуются крупной головой и широким лбом, средними ушами и носом с легкой горбинкой. Лошадь-тяжеловоз, по своей природе, должна обладать крепким телосложением. У шайров короткая спина и широкий круп, мускулистые плечи и закругленные лопатки. Ноги длинные и мощные, что обеспечивает им сильное передвижение. Представителей этой породы отличают пышные фризы на скакательных и запястных суставах, которые полностью скрывают крупные копыта. Гриву шайров принято заплетать в косички, украшать лентами или аккуратно подстригать.
Тем не менее, самая большая порода лошадей в мире имеет и свои внутренние типы. Разные коннозаводчики разводят тяжеловозов разных размеров и весов. Представитель породы — не всегда это крупный и массивный конь. Некоторые шайры отличаются мощным телосложением, в то время как другие могут быть более стройными и изящными.
Лошадь Шайр (видео)
История тяжеловозов уходит корнями в глубокую древность. Первые упоминания о крупных и сильных лошадях датируются срединой XI века. Чтобы вывести идеальную породу тяжеловозов, понадобились целые столетия. За разведением и скрещиванием лошадей интересовались даже английские короли, такие как Вильгельм I и Генрих II. Именно солдаты Вильгельма I ввезли в Англию крупных лошадей Средневековья, которые могли выдерживать вес рыцарей в доспехах, за что были весьма ценными.
По указу Генриха II в страну был привезен серьезный бельгийский тяжеловоз, ставший еще одним прародителем шайров. Во времена Генриха VIII коннозаводчикам не разрешалось разводить тяжеловозов, рост которых был меньше 150 сантиметров. Для улучшения породы в Англию также привозили лошадей из Германии, Бельгии и Нидерландов.
Однако ключевую роль в развитии породы самых крупных лошадей в мире сыграла королева Елизавета. Она настоятельно требовала от коннозаводчиков увеличения поголовья тяжеловозов и ужесточала правила племенного разведения. Таким образом, заводчики, допускавшие к племени представителей с низким ростом, должны были обращаться с выплатой штрафов. Экспорт и импорт лошадей строго контролировался, а особи с недостаточными характеристиками не допускались даже для вывозов в соседние страны.
В конце XIX века в племенной книге впервые упоминается кустарник породы. Это был крупный жирный конь по кличке Слепая Лошадь, хотя реальной слепоты он не имел. В то же время было создано общество коннозаводчиков, члены которого составили подробные характеристики и свод правил касательно разведения данной породы. С этого момента самые сильные лошади стали постоянными участниками престижных выставок.
Интересно, что с названием тяжеловозов определились не сразу. Сначала самая большая лошадь в мире именовалась просто великой, затем великий конь стал именоваться английским, староанглийским или линкольнширским великаном. В конечном итоге порода шайр получила свое официальное название от английского слова «графство», хотя это название к тяжеловозам применял еще Генрих VIII.
В Европе огромные лошади завоевали невероятную популярность. Их охотно покупали и разводили на разных фермах. В начале XX века коней начали активно отправлять в США. Первоначально жирный конь из Англии не имел популярности у американских коннозаводчиков, но вскоре о английских тяжеловозах начали говорить так же часто, как и о местных першеронах. В России шайров не разводили, но их лошади использовались для улучшения местных пород. Несмотря на наличие некоторых тяжеловозов с более высокими характеристиками, английский жирный конь долго оставался на своем пьедестале.
Шайрам принадлежат рекорды по росту и весу. Даже жеребцы средних размеров поражают своей величественной мощью. Это не только самые крупные лошади в мире, но и самые массивные. По силе им практически нет равных. Жеребец по имени Мамонт в 1846 году установил абсолютный рекорд по размерам; его рост составлял около 220 сантиметров, а вес превышал 1500 килограммов.
На протяжении долгого времени тяжеловозы были востребованы у фермеров, ведь эти кони обладали удивительной работоспособностью и выполняли трудоемкие полевые работы. В городах и деревнях их использовали в качестве гужевого транспорта. Однако экономический прогресс поставил данную породу на грань выживания. Число шайров продолжает сокращаться, и каждый чистокровный представитель породы сейчас ценится очень высоко. Коннозаводчики стараются сохранить поголовье этих легендарных коней, уделяя внимание каждому жеребенку с заботой и вниманием.
